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【圖】面臨巨額罰款!大眾、戴姆勒和寶馬被指曾串通一氣 拖延新清潔技術引進

更新時間:2019/4/7 18:58    出處:互聯網
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面臨巨額罰款!大眾、戴姆勒和寶馬被指曾串通一氣 拖延新清潔技術引進
歐盟(EU)加快了對大眾(Volkswagen AG)、戴姆勒(Daimler AG)和寶馬(BMW AG)的調查,原因是它們涉嫌串通一氣,可能會推遲汽車清潔排放技術的引進。

歐盟委員會(European Commission)周五在一份電子郵件聲明中表示,已向這幾家公司發出了一份反對聲明,稱這幾家德國汽車制造商聯合起來,旨在限制或推遲兩種設計柴油和汽油汽車的技術。

企業可以在歐盟做出最終決定之前對這些指控提出異議,而歐盟的最終決定通常會帶來巨額罰款。

據稱,大眾、戴姆勒和寶馬在2006年至2014年期間,通過選擇性催化還原系統的技術談判串通一氣。

他們的合作可能限制了柴油汽車中添加的AdBlue液體,降低了一項旨在減少柴油汽車氮氧化物排放的技術的有效性。

另外,歐盟表示,2009年至2014年期間,有關汽油發動機使用的“奧托”(Otto)顆粒過濾器的談判,可能推遲了該產品的推出。

歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯塔格(Margrethe Vestager)在聲明中表示:“歐洲消費者可能被剝奪了購買擁有現有最佳技術的汽車的機會。”

雖然企業可以合作開發更好的汽車,但歐盟規定“不允許它們串通一氣:不改進自己的產品。”

寶馬可能會受到最嚴重的罰款。

戴姆勒在周五的一份電子郵件聲明中說,預計不會罰款,因為它是第一個向歐盟通報這個壟斷行為的。

大眾汽車此前曾表示,該公司尋求罰款減免,會幫助監管機構。

Evercore ISI分析師周五在一份研究報告中寫道,最高罰款金額可能“在數百萬美元以上”。

“寶馬可能受到特別嚴重的打擊。”他們表示。

寶馬在一份電子郵件聲明中表示,該公司暗示將反駁歐盟的結論,稱調查是“試圖將企業之間的可允許范圍內的協調”與“非法壟斷協議”等同起來。

這種情況無法與價格操縱相提并論,因為工程師之間的談判不是秘密進行的,而且“不打算對客戶或供應商造成任何損害”。

大眾在一份電子郵件聲明中表示,將審查歐盟的反對意見,并作出回應,作為與有關部門合作的一部分。
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